日産ブラックホールセフィーロ参号機

ども、ご無沙汰でございます。時間があればいつでもラジコンドリフト、通称ラジドリを千葉周辺でたのしんでいるヒラリー男爵です。

今回は、パイパイセクキャバ大好きなエロとも君セフィーロ、前々回のブログでご紹介させて頂いたやつですが、今回は「ブラックホールまで吹っ飛んでいきそうなブラックホールセフィーロ参号機」にパワーアップ！

日産セフィーロ01

グリーンにラメが輝くボディはそのまま、ステッカーでイメチェン。と相成りました。（これはヒラリーのボディじゃありません）。

　よかったら続きも見て下さいませ〜アヒャヒャヒャ

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自動車保険・無料で一括見積り

時間があればいつでもラジコンドリフトをたのしんでいるヒラリー男爵です。

先日は久々に実車の方をメンテナンス！ということで、ブレーキパッドの交換とお掃除、ブッシュへの油プレゼントを行いましたですよ。

そんな私ヒラリーは、実は損保の販売資格もありまして、自動車保険販売資格とかなんとか、そんなのも取得した覚えがあります。

ということで、今回は自動車保険の無料で一括見積りサービスのご紹介です。

リスク細分型、ダイレクトタイプ、インターネット割引の効いた、やっすーい自動車保険の見積りを取得することができます。

ちなみに桃花姫も、公務員共済団体割引で３９８００円だったのが、SBI保険に変えたらなんと２０７００円！これが等級８等級で、とうからオドロキ。

新しいホームページはこちらです。
自動車保険の比較見積りダイレクト

続きに、簡単でオドロキの、保険料節約の手順をピックアップ！

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ドリマスにバラセルはちと加工が・・・

どもっす、ヒラリーです。今日は丈夫だからとあんまりメンテをしていないヨコモのドリフトマスターちゃんのネタです。

ヨコモドリフトマスター（通称ドリマスとかドリパケマスター）とか、なんでもいいんですが、LCGってやつですね。これに私ヒラリー男爵はバラセルを積んでます。

ドリフトラジコンといえばやっぱヨコモでしょ！とか思うんだけど、バラセル使うにはちょっと（道具がないとかなり大変な）加工が必要でそうすると、やっぱタミヤTA０５はいいね〜！なんてことも考えつつ、結局ドリマスも加工して使ってます。

そこで今回は、バラセル乗せる部分、バラセルスロットについての写真を含めて、ちょっと加工例でも。

ドリマスのバラセルスロット

加工前の写真はありませんが、現在はこんな感じです。
（つづきコーナーにアップがあります）

ベルトサンダーを使って、バラセルスロットを大幅に削って、サイズに合わせて加工しています。もうそこから突き出るほどに削っていかないと、脱腸します（＾＾；

そんな加工のコツはというと・・・。

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バルクボディを２台セットでソアラ

またまたドリフトラジコンボディのネタです。今回のボディはタムタムで７００円で売っていたバルクボディの３０ソアラ。ステッカーもマスキングもなかったので、思い切って塗装で模様を付けて見ました。

ドリラジボディ・ソアラ１


ボディデザインの考案者はわた氏。２台合わせるとVの字になるというアイデアで塗装しました。といっても一緒にラジコンにいけるのは月１くらいなので、同時に走らせたのは１回しかないです！

それと、初のLEDをつけましたが、合計３０個を９V電池で光らせています。

続きは折りたたみへ続きます。

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ドリラジボディ・セフィーロ

またまたドリフトラジコンボディのネタです。今日のボディはアレックスかパルかタムタムかどっかから発売されている、「宇宙一かっこいい宇宙セフィーロ」byカーオーディオマガジン。ですたい。

ハードトップのローレルに対してセダンボディだったのがセフィーロ。日産の２０００�侫�ラスのくるまでした。サッシュドプレスドアーは風邪きり音の低減ときしみ音の低減に効果があったと記憶しております。しかもコンパクトサイズながらエンジンは６気筒と、ポイントの高くコストパフォーマンスもまずまず、なんだかんだで注目のくるまでした。

でもね、ラジコンにとってそんなことはどうでもいいんです。取りあえず塗装してみました！

日産セフィーロラジコンボディ
ドリラジのセフィーロ

マニュアルミッション、ターボ車でドリ車としてもかっこよかったなぁ。

まだ写真があります！

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懐かしの１６セリカボディ

どもっす、ヒラリーです。今日は会社の同僚であるポックリいっちゃいそうなボックリさんのセリカボディです。

昔ラリーが好きで、１８セリカターボに乗っていたボックリチャン、千葉タムタムで見つけた瞬間にそっこー買って、そっこー塗装していました。

やっぱりドリフトするなら大好きなボディがいいですね！

いや、ぶつけるのが怖くなるから好きでもないボディがいいのかな？

ボックリセリカドリフトラジコン

色は、自分の分身で染めたかのような白、そしてギャランドゥをイメージさせる縮れた黒いラインが印象的です。

例のごとく、裏面はシューグーでいっぱいです。これはドリラジの定番かな。

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こちらは番外編！

両津勘吉がドリフト！

とっても全長が長いりょうさん（両津勘吉）のボディです。

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レジャーランド成東・ドリフトコース

どもっす、ヒラリーです。久々にドリラジミーティングでレジャーランド成東店にいって来ました。

今回は、できたばっかりの新コースということで気分はワックンワックン！

自分はヨコモのドリパケを持って、それから新調した京商ピットボックス（メイホウの小っちゃい方のタックルボックス）で武装して参加してきました。

まずはコースレイアウト図を１枚

成東レジャランのラジコンコース

成東のサーキットはこんな感じ。

行ってみて思ったのはピットのテーブルが狭かったな。荷物の多い人は一個ケースを減らした方がいいかも。足下に荷物置くスペースもそんなにありません。

コース自体は比較的タイトで、木でできた壁はぶつかると衝撃もモロにくらうタイプ。きつめのコーナーが多く速度でないですが、グリップのないタイヤならさらに安全そう。

カーペットの路面の感じは、自分はタイヤ、劇食わないゼロツーとちょっと食うTNソフトを使ってみましたが、バネ堅めで全然グリップなし、バネ柔らかめで食いつきまくり。そんな感じの路面でした。

　

それから自分の環境で、ランタイムは若干長めでした。コース比較だと蘇我コース１３分、印西コース１５分なのに対して、成東は１８分走れました。
「リズムに乗って豪快に」　というより、「角度を付けすぎないように丁寧に」といった感じかなぁ、今のところ。


そのた、夜中でもギャラリーしてくれた人が多かったので、活気があってとっても良かったですよ。やっぱり、コースが増えて選択肢が広がったというのはうれしいですね！

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最近のドキッ！

どもっす、ヒラリーです。珍しく連投です。

今回は頭をやわらか〜く、悪友Kくんのネタでも(^^;

そそ、皆様ラジコンを楽しむ毎日で、人間の本能、「ドキッ」っとはしていますか？？

もちろんヒラリーは、町中を歩いて、買い物に行っても、階段を上ってもドキドキしまくりですお。ラジコン買ってからキャバには行ってませんが。ダハハ！

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ちなみにKくんの最近のドキッは？

以下、見ない方がいいです。アホすぎて呆れます！

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ワンウェイと荷重移動

どもっす、ヒラリーです。

最近、ヨコモのドリフとマスター（以下ドリマス）をあーだこーだといじっているんですが、ドリマス最大の欠点であるフロントの切れ角不足もちょっとだけ解消し、ラジコンドリフトが楽しくてしかたありません。

といっても、タミヤTA０５の切れ角には全然及ばず、操縦性はそんなによくありません。自由度が低いというかミスの許容範囲が狭いというか・・・。最後は流行のベルクランプ化しかないかもなんて思ってしまいますが、なんだかんだいってTAの良い部分も取り込みつつあり、７０％は欠点をつぶせたかなぁと。

自分思うに、ドリマスはリアヘビーしかもフロントに加重を乗せることができれば、もう一歩良くなるのかなぁと感じるのであります。

そんなこんなでひとつの超初歩的な疑問が浮かびましたのです。

以下、続きます。

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TA05とドリフトマスター？

ラジコンのシャシーって何がいいんだろう？？

今回は私ヒラリー男爵がそんな疑問のヒントになるかもしれないレビューをアップします。

お暇ならみてよね^^

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ここのところ２ヶ月か３ヶ月くらい、頂き物のタミヤのRCラジコン、TA０５IFFを使ってました。ほぼドノーマルで青い部品はほとんど無しで状態はこんな感じ〜。

比較対象のドリフトマスターも共に。

・モーターはブラシの１１Tでギヤ比７，５くらい
・サーボはブラシレス
・タイヤはTNレーシングのダブルソフトとヨコモのゼロツー

こんな感じで、ほとんどメカは同じ状況、もちろんプロポも同じ、コースだって同じ場所で走ったインプレッションですお。

ただ、てきとーに言いたいこと言っているだけなので、正確じゃあないと思います。

その分、お世辞や甘ったるい事は一切無しで行ってみます。

気になる内容は続きへ・・・・。

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2009/06/20

今日はわたくしヒラリー男爵のニューボディをアップしてみました。お暇だったら見て下さい。

といっても、特別なドリラジボディじゃあなくて、至って普通のやつです。

タミヤのスカイライン２Ｄボディなんです。


ＴＡ０５用のドリラジボディ
１９０ミリでスマートなんです


今回のポイントは、金のフレークがいっぱい入った事かなぁ。下品というより、和風の食器みたいな感じです。

もともとは頂きボディで、塗装を落として塗りました。皆様感謝です。

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大好きなベンツSクラス

2008/05/19
　今日はわたくしヒラリー男爵のニューボディをアップしてみました。お暇だったら見て下さい。

今回は大好きなメルセデスベンツ・先代Sクラスなんです！

上品かつ伸びやかなロングは（ショートもあります）、国産セダンにはない伸びやかさがチョーセクシー！！

ベンツのドリラジ１

まだまだドリフトラジコン画像は続きますのです。

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TA05にスイッチかも？？

私ヒラリーもドリラジを初めて早１年。あっというまに１年がたちましたよ〜。千葉市を中心に楽しんでますが、結局、谷田部には行けず（オハズカシイ・・・）

しかしながら、１年の記念に、ドリラジ仲間のマツさんから、マシンを頂きましたですよ！

その名も、タミヤＴＡ０５ＩＦＳ！！


じゃーん！

ニューマシンTA-05シャーシです


コイツは、低グリップタイヤでゆったり走る仕様で、マイルド＆コントローラブルを狙います。そして、未だにできない追走ツインドリを練習します。
（皆様お相手よろしくお願いします）。

すでに、サーボと受信機は手配済み(^_^)V　断腸の思いで頑張りました。

残るは、パワーユニットをどうしようかと（＾＾；　目指せパワード　by　キーエンス！



さてさて、いつものヨコモ・ドリパケの方はどうなったかというと・・・

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ぶっちゃけ疑問に思うこと

私、ヒラリー男爵、千葉周辺でドリラジをやっていて、最近疑問に思うことがけっこうあります。

単純で素朴な疑問の、ナウでトレンディな”ぶっちゃけ疑問に思うこと”いろいろありませんか？　例えば・・・、

○ドリラジというからには、ケツカキが標準だっていいじゃない？

○ストリートジャムが株式会社になっちゃった？

○サンワのホームページ、なかなかみつかんなくない？

○Ｍシャーシも１０分の１って、ぜったい間違えてボディ買っちゃう人いるよね！

○ヨコモレディを見ると、なぜかヨコモのマシンがよく見えるよ。



それから、自分のこんな進化も気になります。

○受験生の前でも、「今日はよく滑る」といってしまいそうな自分。

○ドリフトと聞くと、実車よりラジコンを先に想像してしまう自分。

これってやばそ。

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そういやラジ天長柄の店員さんとかって、今は別のお店で働いてるのかなぁ？？あと、Ｄスピは復活？？？だとしたら夜もドリフトコース走れるのかな？？？？

トレンディな疑問はつきることがありません。

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千葉と言えばヒラリー男爵号　-　ニューボディ　リリース

2008/04/14
　今日はわたくしヒラリーのニューボディをアップしてみました。お暇だったら見て下さい。

最新版は、S１５シルビア（２００ミリ）です！
ドリフトラジコンのボディ３


以下、折りたたみ部分に写真をアップしています。よかったらどうぞ！

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オカマラスイング　-　ニューバディ　ナウ　オン　リリース

2008/04/07
　最近は連日のファンサービスをしておりました関係でご無沙汰で御座いました。今日はわたくし、オカマラスイング・ドッペンベルガー伯爵がドリラジのニューボディをリリースいたしましたので、アップしてみました。

最新版は、Ｃ３３ローレルです！

ドリフトラジコンローレルボディ１

以下、折りたたみ部分に写真をアップしています。よかったらどうぞ！

　

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ドリラジでブレーキを活用

忙しいけどラジコンやりたい！

そんな当ブログ管理人、ヒラリーです。

ラジコン（ドリフトラジコン）を走らせていて、最近、ちょっと思い出すことがあります。それは、初めてドリフト用のラジコンを買いに行った時の新鮮さ。

内心、「あんなに多くの人がうまく走らせているんだから、マシンはやすけりゃ何でもいいや。」

なんて思っていたのはナイショですけど、新しい事を始めるってのは、何をするより喜びを感じちゃいます。



ということは、最近マンネリを感じてきたっていうと、そうじゃあ、ないんです。ちょっと違った走らせ方を試し始めました。したらこれが楽しいのなんのって（＾＾）

内容は続きで。

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ドリラジ番外編-創作料理その1

皆様コンニチワ！

　食物のおいしい頂き方に関して、様々な方法を研究しているヒラリー男爵です。研究所は千葉市の中心部にあります。なんとも本格的でしょ（vピースv）

ということで、さむ〜い冬が本格化してきたので、今回はドリフトラジコン（通称ドリラジ）をお休みして、不肖ヒラリーの趣味の一つである、「新しい食べ方-another eatting」について研究報告をさせて頂きます。



今回は記念すべき第１回目。どこのホームページにも、どこの書籍にも掲載されていないネタをお教えしちゃいます。もし、試してみたいのがあったら、実践してみてね〜ん。

気になる内容は続きを見てね！　（無料です）

　

more...続きです。

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２００９年も千葉でドリフト

新年明けまして

おめで豚骨〜！

（バイ　オカマラス）でございます。

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２００８年の最大のビックイベントといえば、袖ヶ浦RCスタジアムでのドリフトミーティング出場（ビギナーですけどなにか？）　でしたですよ。

仕事が忙しく、みんなに連絡もできずに、「多分ばっくれんじゃなすか」と思われる中、(=_=)で、徹夜あけでお客様のオタクにお届け物をしてから、会場にぶっ込んできました。

そんなこんなでいつものみんなも一緒で、緊張する暇なくエントリーから自分の出走順まで回ってきました。
自分達が今回エントリーしたのは、ビギナークラスでバリイエ〜イです。評価基準はかっこよければいいということで、ま、なんでもいいんでしょう。

ビギナーといえども、まわりには、「オープンクラスとかわんないじゃん」とかいう漢字の方もいて、ほんとこれはがんばらにゃああきまへん状態。自然と集中力も上がってきて、無闇に壁ギリギリを狙いたくなる自分がいます。

走り方は、単走で２周、その後、予選すべてが完了したあとに、お昼ご飯を出してもらって、その後に第２回目の予選となりました。

余談ですが、無料で配って頂いたご飯が美味しくて嬉しい。こんなサービスがあるとは思いませんでした。

そして予選が終われば各ジャンルごとの決勝があって、大抽選会や大じゃんけん大会があって、今回はTB-03Dなんかが賞品としてありました。
自分はアルミホイールが４本当選！うっほほーい！！

終わった時にはすでに薄暗くなっていて、１日掛かりのイベントでしたが、いやまあ楽しく、そして健康的に、また自由にタバコが吸える快感を得ることができました。

目標であった、「緊張で操縦台から落ちない」という目標も果たせ、満足満足で岐路につきます。こんな感じが袖スタドリミです。今でもあの時の光景はまぶたの奥に浮かぶんですよ！いい思い出です。

これを期に、今年はビギナークラス優勝狙いと、長年やろうやろうと思っていたゴルフの本コースデビューを目標にしていきます。

それでは皆様、本年もよろしくお願い申し上げます。

　

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宛名印刷も頼める年賀状印刷

ドリラジも好きだけど、仕事もちょっとだけ好きな愚人、ヒラリーです。ネットで大流行中のオカちゃん年賀デザインご存じですか〜。

今回は、忙しい方には役に立つ、年賀状印刷のご紹介です。<strong>日本一低価格の激安、格安な年賀状印刷と、鮮やかな印刷が特徴ですお〜。実は大好評なんです。

ホームページはこちらです。
年賀状デザインWEB

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印刷料金は、５０枚で２５００円、１００枚で４５００円など、たぶん、いや間違いなく、日本一安いです。しかも圧倒的です。プラスお値引きだってあります。

さらに、宛名面の印刷は、紙の住所録やメモからデータ入力、印刷しても、一枚たったの５０円〜６０円くらい。ラクラク年末が送れます。

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愛車やドリラジの写真を入れてオリジナルを作成しても、２０００円くらいのプラスでできちゃいます。

年賀状デザインWEBの価格表

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ぜひ、よろしくお願い致しまする。

和風タイプ年賀ハガキ印刷
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